Samodejni avtobus za visoko nizko napetostno stikalo
Stroj za samodejno pozicioniranje avtobusne obdelave je avtomatizirana oprema, ki se uporablja za obdelavo bakrenih in aluminijastih vodnikov. Široko se uporablja v električni in električni industriji, kot so popolni in nizkonapetostni kompleti, stikalna naprava in proizvodnja transformatorjev.
Opis
Opis izdelkov
Samodejno pozicioniranje avtobusne obdelave je avtomatizirana oprema, ki se uporablja za obdelavo bakrenih in aluminijastih vodnih palic, avtomatski avtobus za visoko nizko napetostno stikalo Tu je podroben uvod:
Lastnosti
1. Integracija več funkcij obdelave: lahko doseže samodejno hranjenje, samodejno pozicioniranje, samodejno vpenjanje, samodejno prebijanje, samodejno rezanje, samodejno upogibanje in druge funkcije. Na eni napravi je mogoče dokončati več postopkov obdelave za BusBar, kar je zelo priročno.



2. Visoka natančnost: Z nastavitvijo parametrov, kot so velikost rezanja, razdalja razdalje in razdalja luknje skozi zaslon na dotik, osi x - in y - osi koordinatne osi lahko samodejno prilagodijo pozicioniranje, napaka pozicioniranja pa je običajno manjša ali enaka 0,1 mm.

3. Učinkovita proizvodnja: Samodejni pozicioniranje avtobusne obdelave sprejme dvojno strukturo rezanja dvojnega rezila in šest zasnove vrtljive mize. Rezalni rob je raven in brez zakopa, brez potrebe po nadaljnjem poliranju in podpira različne nepravilne obdelave lukenj brez pogoste zamenjave plesni.

4. Stabilna zmogljivost: Oprema samodejnega pozicioniranja avtobusne strojne opreme sprejema visoko - kakovostni dodatki, kot sta Siemens Plc in Schneider Electric Component, da se zagotovi stabilno delovanje opreme. Sistem CNC lahko shrani več sklopov parametrov obdelave in za naslednjo uporabo ni treba več urejati, kar izboljša operativno učinkovitost.


Tehnične specifikacije: Samodejni avtobusni stroj za visoko - nizko napetostno stikalo
Model: dscnc - 50zps. Njen območje obdelave za bakrene avtobuse je 16x260mm, njegovo območje pa je φ4.3 -} φ36mm. Njegov največji nazivni tlak je 800kN, glavna moč motorja pa 3 x 5,5kW. Njegova Y - osi udarna poteza je 1200 mm, njen udarec za osi X je 350 mm, njen strižni kap osi X 1200 mm, njen utrip za zaustavitev pa 1200 mm.



Prijave
Ta avtomatski avtobus je primeren za visoko - in nizko - napetostno stikalo, podstanice, avtobusne kanale, kabelske pladnje, električna stikala, komunikacijska oprema, domača aparata, ladjedelništvo, opremo za avtomatizacijo v pisarni, proizvodnjo dvigal in proizvodnjo v kabinetu ter drugo proizvodnjo proizvodnje.
E -pošta: lisa@busbarchina.com / whatsapp: +86 132 5612 1372
Priljubljena oznake: Samodejni avtobus
Pošlji povpraševanje
Morda vam bo všeč tudi












