Stroj za obdelavo avtobusne palice
DESG je specializiran za proizvodnjo avtobusnih predelovalnih strojev. Ta oprema je trimeljski štiristopenjski CNC avtobusni stroj za predelavo, dve enoti za žigosanje, rezanje, upogibanje štirinotne integrirane stroje, vsaka procesna enota lahko deluje hkrati, ne da bi se medsebojno vmešala, visoka delovna učinkovitost
Opis
Tehnični parametri
Oprema za obdelavo avtobusov, ki vključuje funkcije striženja in upogibanja. Z odličnimi parametri zmogljivosti lahko učinkovito opravi različne naloge za obdelavo kovin. Široko se uporablja pri proizvodnji strojev, predelavi pločevine in drugih poljih, kar zagotavlja dvojna garancija za učinkovitost proizvodnje in kakovost obdelave.




Glavni tehnični parametri: dsmx -504 esk
# Funkcija prebijanja
Največje silo za udarce: 500kN, močna moč za izpolnjevanje zahtev za visoko trdnost
Razpon premera prebijanja: φ4. 3-} φ36, primeren za različne specifikacije in zahteve za obdelavo
Širina prebijanja: 260 mm, lahko obdeluje obdelovance velikih velikosti
Debelina prebijanja: 16 mm, zlahka obložite debelejše bakrene in aluminijaste palice
# Funkcija striženja
Največje strižno silo: 800kN, učinkovito dokončanje posnetkov bakra in aluminijastih palic
Največja širina striženja: 260 mm, podpira obdelovance velike velikosti
Največja debelina striženja: 16 mm, zlahka obravnava debelejše striženje bakra in aluminija
# Funkcija upogiba
Največja upogibna sila: 500kN, zagotavljanje gladkega zaključka zapletenih nalog upogibanja
Največja širina upogiba: 260 mm, zadovoljevanje potreb upogibanja velikih velikosti
Največja debelina upogiba: 16 mm, primerna za debelejše materiale bakra in aluminija
# Dimenzije:1925 × 1560 × 1490 mm, kompaktni dizajn prihrani prostor
# Moč motorja: 3 × 5,5kW, ki zagotavlja stabilno izhodno moč
# Strojna teža:2115kg, ki zagotavlja stabilno in zanesljivo delovanje
# Natančnost upogiba:± 1 stopinja, ki zagotavljajo visoko natančnost predelanih delov
# Ponavljajoča se natančnost upogiba:± 0.
# Zahteve za napajanje:Podpira 380V, 220V, 415V in drugo prilagoditev napetosti, prilagaja se različnim okoljem porabe energije.
Oprema za obdelavo avtobusnih palic vključuje funkcije žigosanja, striženja in upogiba. Z odličnimi parametri zmogljivosti lahko učinkovito opravi različne naloge za obdelavo kovin. Široko se uporablja pri proizvodnji strojev, predelavi pločevine in drugih poljih, kar zagotavlja dvojna garancija za učinkovitost proizvodnje in kakovost obdelave.

Izdelke
Ta trimeljska štiristopenjska oprema CNC avtobusne strojne opreme je dosegla preboj v sočasnem delovanju štirih enot. Dve enoti za udarce, rezalna enota in upogibna enota delujeta v koordinaciji, kar izboljšuje učinkovitost proizvodnje, hkrati pa zagotavlja, da vsak postopek ne moti drug drugega in močno skrajša dostavni cikel za podjetje. Med njimi upogibna enota sprejme sistem PLC CNC, da natančneje nadzoruje kot upogibanja.
# Punching Enota - model natančnosti in učinkovitosti:
Struktura prebijanja turret: Opremljen s hidravličnim sistemom 500kn ultra visokega tlaka, je sistem za odvajanje turretske kalupa natančno z duktilnim železom, modularni dizajn s šestimi luknjami in osem luknjic pa imata odlično odpornost na obrabo in ultra dolge življenjske dobe. Stopnja zadrževanja natančnosti plesni je več kot 98%, nadomestni postopek pa je poenostavljen na 3 minute, kar znatno zmanjša izgube izpadov.


# Tehnologija obdelave s štirimi luknjami:
Inovativna sinhrona enota za udarce s štirimi luknjami, ena sama poteza lahko dokonča obdelavo štirih lukenj, ki je učinkovitejša od tradicionalne opreme za eno luknjo. Posebej je primeren za hitro obdelavo bakrenih palic in močno skrajša proizvodni cikel na poljih distribucijske kabinetne proizvodnje.
# Inteligentni dvosmerni sistem za pozicioniranje:
Dodana je prebojna mehanska naprava za pozicioniranje X/Y osi, ki vključuje tehnologijo kalibracije in povratnih informacij s senzorjem z laserjem. Operaterjem ni treba iti skozi dolgočasni medsebojni risanje in predhodni postopek. Sistem samodejno zaključi natančno pozicioniranje položaja luknje, nadzoruje napako v položaju prebijanja znotraj ± 0. 1 mm in hkrati izboljša učinkovitost obdelave in hitrost donosa.


# PLC Numerični krmilni sistem:
Enota za upogib bakrene vodnice je opremljena s številčnim krmilnim sistemom PLC z natančnostjo ± 0.
Priročno delovanje: opremljen z barvnim zaslonom na dotik, lahko shrani običajno uporabljene upogibne parametre. Po vstopu v debelino in širino bakrenega vodila bo avtobusni stroj samodejno zagnan.
Varnost podatkov: Ima funkcije shranjevanja in izklopa podatkov.
Kalupi in vzorci izdelkov
Specializirani smo za obdelavo bakra in aluminija in lahko prilagodljivo predelajo materiale različnih specifikacij. Za bakrene in aluminijaste palice lahko natančno zaključimo različne postopke obdelave, kot so rezanje, okrogla luknja/dolga okrogla luknja, upogibanje in upogibanje, da bi ustrezali potrebam različnih scenarijev uporabe.
Oprema lahko nadomesti kalupe in enostavno uresniči posebne tehnike obdelave za bakrene palice, kot so sploščenje, zvijanje in stiskalni kabelski konektorji. Od osnovne obdelave do zapletenih procesov ni treba spremeniti opreme. S pomočjo preproste zamenjave plesni vam lahko zagotovimo storitve na enem mestu bakra in aluminijastih materialov, ki so učinkovite in priročne, in pomaga izboljšati učinkovitost proizvodnje.

Stroj za obdelavo avtobusnih barov, želite vedeti več izdelkov, dobrodošli, da se posvetujete!
Whatsapp:+86 132 5612 1372 / Email:lisa@busbarchina.com
Priljubljena oznake: avtobusni stroj za predelavo, dobavitelji, proizvajalci, prva cena, tovarna OEM, na prodaj
Pošlji povpraševanje
Morda vam bo všeč tudi














