Avtobusne palice

 ;

Na kratko predstavite model naprave Blue Equipment Bus BARS: DSMX - 303ESK-B Procerijski stroj z avtobusom z modro barvo videza je predstavljen spodaj:
►Funkcija in aplikacija
Glavna funkcija:Procesi za predelavo avtobusov ima na splošno procesne enote, kot so striženje, prebijanje in upogibanje. Izvede lahko različne obdelave, kot so striženje, udarjanje (okrogle luknje, pas pasu - v obliki lukenj), ravno upogibanje, navpično upogibanje, vtisnjevanje, sploščitve, zvijanje in stiskanje kablovskih spojev na bakrenih in aluminijevih avtobusih različnih specifikacij.

Polje prijave:Široko se uporablja v električnih celovitih proizvodnih industrijah, kot so visoko in nizko napetostno stikalo, podstanice, vodni kanali, mostovi, električna stikala, komunikacijska oprema, gospodinjska aparata, ladjedelništvo, oprema za avtomatizacijo v pisarni, proizvodnja dvigal, podvozje in proizvodnja kabinetov.

►Lastnosti
⑴ Visoka učinkovitost:Več delovnih postaj lahko deluje hkrati, ne da bi to vplivale na drugega, kar močno izboljša delovno učinkovitost. Delovno kap vsake procesne enote je mogoče enostavno prilagoditi tako, da skrajšamo pomožni čas obdelave in nadaljnje izboljšate učinkovitost proizvodnje.
(2 visoka natančnost:Enota za striženje sprejme univerzalno dvojno - striženje noža, z gladkimi rezi in brez zakopa; Enota za udarce sprejme visok - natančen okvir za udarce turreta, ki podaljša življenjsko dobo matrice, in operacijska linija vida je jasnejša, priročna in hitra za uporabo, ne da bi bilo treba nadomestiti matrico, učinkovitost proizvodnje pa je bistveno višja od tradicionalne enote za prebijanje.
(3) Varnost:Uporniška enota sprejema vodoravno obdelavo, ki je med obdelavo varnejša in bolj priročna. Stroj je opremljen tudi z varno in čvrsto stikalo za noge za nadzor dovoda in vrnitve olja. Poleg tega obstaja veliko varnostnih modelov, kot so ukrepi za preprečevanje, da bi se naplavine in orodja vrteli v matrico ali rezilo.

(4) Trajnost:Hidravlični rezervoar za olje je varjena z debelimi jeklenimi ploščami in fosfatirana, tako da se hidravlično olje po dolgi uporabi - ne bo poslabšalo in je trajno in enostavno vzdrževati.
► Tehnični parametri
Enota za udarce: Specifikacije za udarce so običajno med F4,3-F30 mm, največja sila za prebijanje pa lahko doseže 300kN ali celo višje. Debelina in širina materiala, ki ga je mogoče obdelati, se razlikujeta glede na model opreme, kot je skupna bakrena (aluminijasta) vrstica z debelino 15 mm in širino 160 mm.
Enota za striženje: Največja sila striženja je običajno okoli 300kna in lahko striže bakrove (aluminijaste) palice z debelino 15 mm in širino 160 mm.
Upogibna enota: Najvišja upogibna sila je na splošno 300kN, in lahko upogne avtobusne palice z debelino 15 mm in širino 160 mm ter lahko izpolni minimalni uporiv U - v obliki 3,5 mm.

►Bus palice Previdnostni ukrepi
Pred uporabo preverite, ali sta vtič in napajalni kabel normalni, priključite napajanje, vklopite stikalo za vklop in stikalo ne izklopite pri normalnem delu. Prosimo, da pri delu odrežite energijo.
Pri prebijanju in rezanju lahko delujete v skladu z omejeno napravo na delovni površini enote. Po nastavitvi omejitvene naprave obdelovanca počiva na omejitveni napravi, da zagotovi delovno prebijanje ali velikost rezanja.
Ko menjate kalup, ne pozabite ustaviti stroj, da se izognete nevarnosti. Ko delujete, bodite previdni, ko držite obdelovanca in čakate, da se drsnik spusti.
Ostrino rezila in roba matrice je treba redno preverjati. Če je ugotovljeno, da je rob tup, ga je treba pravočasno popraviti ali zamenjati.

                                       E - pošta: lisa@busbarchina.com / whatsapp: +86 132 5612 1372

Priljubljena oznake: avtobusni stroj, dobavitelji, proizvajalci, prva cena, tovarna OEM, na prodaj