Kakšen je paleta obdelave plesni za predelavo avtobusov?

# BUSBAR PRACTING STROJ

Z jeklenim materialom CR12Mov, vakuumsko toplotno obdelavo, CR12Mov se ugasne pri 1200 stopinjah, nato pa kaljeno pri 500 stopinj, trdota nadzoruje na 55-58hrc. Vir kakovosti materiala je zanesljiv in dodana je tehnologija toplotne obdelave, življenjska doba matrice se poveča, število uporabe pa se poveča. Vsi so narejeni z najnovejšo tehnologijo, razcepljen dizajn pa zmanjšuje stroške zamenjave matrice. Bakrena avtobusna matrica je prestala test utrujenosti in lahko brez okvare neprekinjeno udarja 5000 lukenj, s hitrostjo 0,2 min/luknje, najmanjši premer luknje je φ3.2, največji premer luknje pa φ35.

# Punching Die BusBar Processing Progessing

Φ7 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 2-6 mm in širino, večjo od 10 mm;
Φ9 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 2-8 mm in širino, večjo od 12 mm;
Φ11 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 6-10 mm in širino, večjo od 13 mm;
Φ13 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 6-12 mm in širino, večjo od 15 mm;
Φ17 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 8-12 mm in širino, večjo od 19 mm;
Φ21 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 8-12 mm in širino, večjo od 23 mm;
Φ13x18 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 8-12 mm in širino, večjo od 20 mm;
Φ17x21 plesen je primeren za bakrene palice z debelino 8-12 mm in širino, večjo od 22 mm.

Non - standardni zaslon plesni (stranke lahko kupijo in prilagodijo glede na svoje potrebe in se pogovorijo z upraviteljem računa)

Če želite izvedeti več o naših izdelkih, nas kontaktirajte
E - pošta: lisa@busbarchina.com / whatsapp: +86 132 5612 1372